Прицеп самосвальный тракторный 2ПТС-8

Особенности конструкции:

• Шасси прицепа: служит для установки на нем платформы. В шасси входят: рама, тележка поворотная, подвеска задняя, ось задняя с колесами, пневмосистема, стояночная тормозная система, гидросистема, система электрооборудования, стойка предохранительная, брызговики, гидроцилиндр;
• Рама: сварной конструкции состоит из двух лонжеронов, соединенных поперечинами;
• Тележка поворотная: служит для соединения прицепа с тягачом и передачи тяговых и управляющих усилий. Поворотный круг - шариковый, однорядный, состоит из верхнего и нижнего колец из спецпрофиля, несущих шариков и заглушки. Стопор устройства поворотного служит для блокирования поворогного устройства при маневрировании тракторного поезда задним ходом;
• Подвеска: выполнена на листовых полуэллиптических рессорах. Рессоры - одно ушковые, крепятся к передним кронштейнам при помощи пальцев и свободно опираются на вкладыши задних кронштейнов. Своей средней частью рессоры крепятся к балке оси с помощью стремянок;
• Ось с колесами и тормозами: балка оси выполнена из периодического проката, с обоих концов которого - цапфы. Шины с давлением воздуха 0.35 Па (3,5 кгс /см.). Ступицы колес установлены на двух конических роликоподшипниках (внутренний 7611А и наружный 7609А), закрепленных на цапфах. Тормозной механизм - барабанного типа с двумя разжимными колодками, к которым прикреплены фрикционные накладки: один конец накладок опирается на неподвижную опору, другой конец прижимается к эксцентриковой поверхности разжимного кулака через ролик;
• Пневматический привод тормозов: выполнен по однопроводной схеме. Однопроводная тормозная система дает возможность автоматически, одновременно с трактором, приводить в действие колесные тормозные механизмы передней оси прицепа, кроме того, обеспечивает аварийное торможение прицепа при отрыве от трактора;
• Опрокидывающий механизм: работает от гидросистемы трактора и состоит из разрывной муфты, трубопроводов, шлангов высокого давления, крана ограничения и гидроцилиндра;
• Система электрооборудования: постоянного тока напряжением 12 В от сети трактора;
• Платформа: имеет прямоугольную форму. Конструкция платформы предусматривает возможность установки надставных бортов. В нижней части основания платформы имеется четыре кронштейна, с помощью которых платформа шарнирно закрепляется рукояткой на раме прицепа;
• Торсионные помощники боковых бортов: для облегчения усилия открывания и закрывания боковых бортов, не превышающего допустимого предела - 200Н (20 кгс), на прицепе установлен уравновешивающий механизм. Уравновешивающий механизм для одного из бортов состоит из торсиона, установленного под основанием платформы и закрепленного неподвижно. Передний конец торсиона шарнирно, через тягу соединен с кронштейном борта. Задний конец торсиона регулировочной тягой жестко соединен с основанием платформы.

Дополнительные опции:

• Запасное колесо;